建筑渣土运输管理系统由3部分组成，可24小时实时监控渣土车从出工地、途中行驶到倾倒场的全过程，即时抓获违规车辆。

　　本报6月6日讯(记者马国军)

　　今天上午，我市在槐荫区试点推行的“建筑渣土运输管理系统”通过专家组验收，为我市监管渣土车再添利器。这一国内首创的信息网络技术监控平台，可24小时实时监控渣土车从出工地、途中行驶到倾倒场的全过程，即时抓获违规车辆。市建筑渣土整治指挥部有关负责人表示，近期将在全市进行推广。

　　记者在“建筑渣土运输管理系统”验收会现场了解到，该管理系统由3部分组成，即各建筑工地和渣土倾倒场的摄像头及监控终端、监控中心电子接收平台即渣土管理系统、渣土运输车上的电子条形码接收器。推行电子双向签单制度后，车辆进出工地，监控终端可立即抓拍到车牌号码。同时，车辆顶部安装的电子条形码接收器存储有车辆车牌号、城建编号、载重量、车体颜色、驶入工地时间等信息，通过CDMA无线网络能显示在监控中心显示屏幕上。车辆在行进过程中的行车路线、停靠情况和停靠时间等信息，能被车载GPS卫星定位系统同步传回监控中心。车辆到达指定倾倒场后，摄像头和监控终端再次传回该车图像和相关信息。这样，一辆渣土车的整个运输过程就全部纳入了无缝隙监管。

　　市建筑渣土整治指挥部相关负责人表示，我市将完善监管查处制度，陆续将“建筑渣土运输管理系统”推广到全市各区，实现济南城区渣土车的全时段、无缝隙监管。

(本文来源：济南日报 )